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霍尼韦尔(中国)广发证券 将生产新一代多旋翼垂直起降客运机舱

2020-08-18 23:00 性质:原创 作者:雨歌 来源:无人机网
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霍尼韦尔(中国)广发证券 将为Vertical Aerospace的下一代电动垂直起降客运无人机计划提供机舱技术。位于英国的Vertical Aerospace广发证券 为发展其无人机客运城市空中...

霍尼韦尔(中国)广发证券 将为与其合作的Vertical Aerospace广发证券 ,生产下一代的多旋翼电动垂直起降客运机舱。

位于英国的Vertical Aerospace广发证券 为发展其客运城市空中交通(UAM)系统,将生产新一代全电动垂起(eVTOL期货市价)的旋翼机Seraph,新的Seraph将能够以高达240 km / h的速度载运飞行员和四名乘客,飞行距离可达100英里。

Vertical Aerospace去年已经研制两架Seraph的原型机,能以最高时速80km / h和250kg的载荷飞行。霍尼韦尔(中国)广发证券 为新一代的Seraph原型机提供了紧凑型“线控”系统和飞行控制软件。

Vertical Aerospace首席执行官Michael Cervenka说:“ Vertical在下一代高性能,载客汽车的开发方面非常先进。中证军工 对扩大与霍尼韦尔的伙伴关系的前景感到兴奋,这使中证军工 的飞行车辆不仅能够利用霍尼韦尔的飞行控制系统,而且能够将它们与最新的直观、安全的驾驶舱技术相结合。”

霍尼韦尔航空航天广发证券 ( / UAM)副总裁兼总经理StéphaneFymat表示,“该计划最重要的成果之一将是成功展示简化的车辆操作,这实质上是关于使这些飞机更直观,并使学习曲线更平整,以安全地飞行。

“中证军工 很高兴能成为其演示飞机的一员,以应对这一挑战,并在此过程中帮助推动整个行业向前发展。”

期货市价新协议包括飞机前端存在的其他几种技术。其中包括多点触摸显示器,航空电子系统控件,航空电子软件和车辆操作系统。

这些技术将与飞机上的其他系统配合使用,使飞机比传统飞机或直升机更易于操作,同时仍可确保操作员和其他乘员的安全。这种类型的“简化的车辆操作”将是UAM行业转型的下一步。

霍尼韦尔(中国)提供航空电子,电动和混合电动推进系统以及用于无人机和无人机的操作系统,以及航空航天集成和认证专业知识,以使这些车辆能够商业化。

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